Anders Eriksson Racing

Söndag 15 juni 2008

Idag gick det bättre och jag slutade 7:a. Tyckte att jag bitvis fick till körningen bra. Crossen och extremen gick bäst medan jag hade lite problem på enduroprovet. Det har varit ännu en jobbig dag med mycket damm. Det kom en liten regnskur när jag körde extremeprovet andra varvet med det slutade efter ett par minuter. Det har varit en väldigt intensiv tävling med många och långa prov med bara korta sträckor emellan.
Nu har vi lite uppehåll innan nästa två VM-deltävlingar som går i Wales och Frankrike i slutet på juli. Det blir ett par tester innan dess och givetvis en massa träning. Ska även köra en SM-deltävling den 28 juni i Ulricehamn. Nu ska jag och Marco packa bussen och köra upp till Gdynia för att ta nattfärjan hem Sverige. Jag tror inte att det blir svårt att somna ikväll.
Ha det så bra,
Anders

Lördag 14 juni

Idag hade jag en tung dag på jobbet. Körningen funkade inte och underlaget var inte vad jag hade hoppats på. Det har varit så torrt här under så lång tid att underlaget har blivit det värsta tänkbara för mig, ”mjölpåsen”. Ungefär som under årets spansk VM-deltävling. Jag hade även ett par grova missar på extremen och crossen som kostade placeringar.
Det har varit en lång tävlingsdag med körning i nästa 8 timmar och total provtid på över 1h 20 min. Det var länge sedan en VM-dag var så lång och i kombination med dammet och värmen så blev det en riktigt jobbig tävling. De flesta förarna var riktigt trötta efter målgång.
Har kollat på extremen lite i kväll för att se hur den har förändrats under dagen. Finns väl inte direkt några nya idealspår att välj utan det är nog bara att köra på. Hade ett par hyfsade tider här men slog runt framlänges ett varv och fick inte riktigt till det efter den vurpan.
Nu ska jag försöka få lite sömn och försöka ladda om inför morgondagen. Det är bröllop här på hotellet så det blir att sova med öronproppar.
Imorgon är en ny dag och det är bara att ta nya tag och försöka köra med skjorta ännu mer rätt ut!!
Anders

Fredag 13 juni

Imorse tog jag en liten sväng på racebiken för att känna lite på den innan Marco gör den helt klart för racet imorgon. Sedan blev det att kolla proven igen. Det blir väldigt mycket promenerande för oss innan tävling…
Efter lunch var det så dags för besiktning. Vid besiktningen kontrollerar funktionärerna att biken är godkänd att framföras på allmän väg samt ljudmäter cykeln. Vi måste hålla oss under 94 decibel vid ett visst varvtal. Funktionärerna märker även vissa delar på cykeln som det inte är tillåtet att byta under tävlingen. Ex. motor, ram, hjul. Efter besiktningen ställer vi in cyklarna i ett inhägnat område, en så kallad Parc Fermé, stängd paddock. Denna är bevakad av vakter dygnet runt. Fem minuter innan vår starttid på morgonen får vi gå in i Parc Fermé och hämta våra cyklar och rulla fram till startlinjen.
Besiktningen gick utan problem och nu står BMW:n i Parc Fermé.
Resten av dagen har gått till att förbereda utrustning samt tillsammans med teamet planera lite inför helgen. Var även med på ett miljöprojekt där en förare från varje land fick plantera ett träd som skulle symbolisera att även motorsporten värnar om miljön.
Det har kommit lite regn här under eftermiddagen men det är tyvärr inte tillräckligt för att binda dammet, så det blir nog en riktigt dammig tävling imorgon.
Ikväll äter vi middag i tältet och pratar ihop oss inför morgondagen. Det blir nog en jobbig tävling så det gäller att ladda med mycket kolhydrater och vätska.
Har ikväll varit på invigningsfest för tävlingen där vi som körde VM här 1993 var VIP. Jag, Kari, Sala, Passeri, Ahola och Boano. Riktigt trevligt! Kvällen slutade tidigt för mig men det kan bli en lång kväll för dom av oss som inte ska tävla imorgon...
Ni kan följa tävlingen live på www.abc-wec.com
Tävlingen startar 09.00
Skjorta rätt ut!!
Anders

Torsdag 12 juni

Idag har jag gått prov på förmiddagen och testat och ställt in cykeln på eftermiddagen. Det är varmt och mycket dammigt här. Ska regna inatt enligt väderprognosen men det ser inte ut som att det blir något av det. Det skulle verkligen behövas lite regn för att hålla ner dammet lite.
Har justerat fjädring och testat lite olika hårda dynor idag. Det blir mest finjusteringar så här dagarna innan race men jag tycker vi har fått till cykeln bra.
Det är riktigt rejäla hopp på crossen och en del är väldigt branta. Några av hoppen har justerats lite eftersom dom var lite väl branta. Vi får ju inte köra proven innan och har därför inte en chans att testa hoppen utan måste bestämma oss innan start om vi ska hoppa eller inte. Detta kan i vissa fall bli lite väl våghalsigt och därmed en säkerhetsrisk. Därför justeras proven lite.
Imorgon är det besiktning och avslutande förberedelser inför helgen. Ska även skumma igenom alla specialproven en gång till. Crossen är så lång och med så många olika hopp att den är lite lurig att komma ihåg. Därför blir det att kolla över den några extra gånger imorgon.
Nu är det snart sängdags. Det är fullspäckade dagar så man är lite mör på kvällarna.
Anders

Onsdag 11 juni

Jag och min mekaniker Marco tog nattfärjan från Karlskrona till Gdynia igår kväll. Båtresan var en aning skumpig de första timmarna men det lugnade ner sig framåt natten.
Körde av båten vid 8 tiden imorse och hade ca 1,5 timmes körning fram till tävlingsplatsen. Jag har tävlat här en gång tidigare. 1993 gick en deltävling i VM här i Kwidzyn. Körde då mitt första år som senior och mitt första på fyrtakt och Husaberg. Körde i 350cc klassen tillsammans med Sven-Erik Jönsson, Kent Karlsson m.fl. Den gången blev jag 2:a och 1:a klassen här i Polen och tog VM-silver totalt i klassen det året.
Under dagen i dag har jag gått alla 3 specialproven. Ett enduro, ett cross och ett extreme prov. Terrängen i den här delen av Polen består av mestadels sand. Crossprovet tog över 2 timmar att gå vilket betyder en körtid på upp emot 12 min. Extreme provet är uppbyggt på något som liknar en bana för fälttävlan med en massa stockar och andra hinder.
Under eftermiddagen har hela teamet anlänt och trucken är uppställd och klar. BMW har paddockens klart snyggaste truck, med ett tält som rymmer både mekdel och cateringdel. Här serveras det förfriskningar och lunch hela veckan.
Vårt hotell ligger 35 km från paddocken så det blir lite restid varje dag.
Nu ska vi äta middag med teamet och gå igenom morgondagens aktiviteter. Blir nog att gå prov på förmiddagen och sedan testa cykeln efter lunch.
Hörs imorrn!
Anders