Vi har nu varit här i Italien i över två veckor. Vädret har varit kanon för träning, över 20 grader och sol varje dag. Faktiskt ovanligt varmt för den här tiden på året.
Det finns en hel del olika banor att träna på med lite varierande underlag. Dom flesta är dock hårdbanor eller slagiga crossbanor.
I förra veckan hade vi testdag med teamet. Vi hyrde då in oss på en bana som har ungefär samma underlag som den på tävlingsplatsen för nästa VM. Vi testade hela dagen och var inte tillbaka förrän sent på kvällen.
Igår körde jag på den slagigaste crossbanan jag någonsin kört på. Efter ett 20 min. heat var jag rejält trött. Jag plågade mig igenom ytterligare två 20 min heat innan jag åkte hem och tog en mycket välförtjänt italiensk pizza. Stenugnsbakad med mozzarella, Parma skinka, ruccola, körsbärstomater och parmesan ost. Grym!!!
Idag har jag packat och förberett det som ska med till Spanien för nästa VM. Vi hade planerat att ta husvagnen med oss men har tänkt om och bokat flyg från Varese till Malaga. Det skulle ha tagit oss två fulla dagar att köra från Varese till tävlingsplatsen i Spanien. Samma sträcka tar 2 tim att flyga så efter lite övervägande bestämde vi oss för att flyga istället. Det blir inte lika slitigt för mig utan jag kan känna mig mer utvilad och redo att gå en prov när vi kommer fram.
Vi åker sedan bil upp till Portugals VM-deltävling som går nära Porto. Måndag morgon efter tävlingen flyger vi tillbaka via Madrid och landar i Varese på eftermiddagen. Då kan jag ha måndag som vilodag och åter träna på tisdag. Samma resa med bil och husvagn hade tagit mer än två dagar eftersom det är 200 mil från tävlingsplatsen i Portugal till Varese.
Vi kommer att sakna husvagnen när vi är på plats i Spanien och Portugal men resorna börjar bli väldigt slitiga. Vi har ju gjort dom där resorna många gånger tidigare så det finns inte så mycket intressant att titta på utmed vägen längre.
VM-deltävlingen i Spanien blir säkerligen en mycket tuff tävling. 2004 gick första deltävlingen på samma plats och det var en tävling som inte riktigt passade mig. Underlaget är mycket speciellt. Det brukar vara en hård yta på första varvet, som det sedan går hål på och kvar blir bara ett spår med damm och pulver. Det finns överhuvudtaget inget stöd i vallen. Detta är väldigt krävande för både förare och material. Vi ska köra 4 varv och det är 3 prov per varv. Ett crossprov, ett enduro prov och ett extreme prov. Extremeprovet körde vi även 2004. Det består av branta backar och svåra passager.
Håll tummarna för mig i helgen.
Anders.